Za ponavljajočo se proizvodnjo kompozitov je metoda obdelave pomemben del izbire materiala. Yuruis Thermoplastic Prepreg Carbon Fiber združuje ojačitev iz ogljikovih vlaken z matriko iz termoplastične smole, ki jo je mogoče segrevati, oblikovati in utrjevati. Na voljo je za lahke avtomobilske komponente, industrijske dele, transportne strukture in športno opremo, s specifikacijami materialov, prilagojenimi glede na zahtevano uporabo in proces oblikovanja.
Termoplastična prepreg ogljikova vlakna združuje neprekinjeno ali določeno ojačitev iz ogljikovih vlaken z matriko iz termoplastične smole. Za razliko od običajnega duroplastičnega preprega se termoplastična matrika zmehča ali stopi s segrevanjem in nato utrdi pod pritiskom pred ohlajanjem. Zaradi tega je material pomemben za kompozitne procese, kjer je treba ogrevanje, oblikovanje in hlajenje vključiti v proizvodni cikel.
Ključna razlika je obnašanje smole med obdelavo. Duroplastični sistem temelji na reakciji utrjevanja, da se vzpostavi končna matrična struktura, medtem ko je termoplastični sistem mogoče segreti v uporabno stanje in po ohlajanju ponovno strditi. Dejanska temperatura obdelave in pogoji oblikovanja so odvisni od izbrane formulacije smole in konstrukcije preprega.
Ojačitev iz ogljikovih vlaken, termoplastična matrica
Ogljikova vlakna opravljajo ojačitveno funkcijo, medtem ko termoplastična smola obdaja in podpira strukturo vlaken. Nastali laminat združuje lastnosti izbranih ogljikovih vlaken s tistimi iz termoplastične matrice, tako da končnega mehanskega in toplotnega obnašanja ni mogoče določiti zgolj na podlagi vrste ogljikovih vlaken.
Odvisno od navedene materialne konstrukcije lahko ustrezne značilnosti vključujejo:
· Visok potencial trdnosti in teže
· Nizka gostota materiala
· Dobra togost
· Odpornost proti utrujenosti
· Električna in toplotna prevodnost
· Dobra dimenzijska stabilnost
· Odpornost proti koroziji
Te značilnosti je treba oceniti skupaj s tipom smole, strukturo vlaken, vsebnostjo vlaken, debelino laminata in pogoji obdelave, namesto da bi jih obravnavali kot fiksne lastnosti vsakega termoplastičnega preprega.
Segrej, oblikuj, utrdi, ohladi
Za proizvodnjo termoplastičnih kompozitov je izbira materiala tesno povezana s procesom oblikovanja. Prepreg se segreje na temperaturo, pri kateri izbrana smola postane dovolj mehka ali staljena, oblikovana proti zahtevani geometriji, utrjena pod pritiskom in nato ohlajena, da obdrži oblikovano obliko.
V praktičnem proizvodnem smislu je osnovna pot:
Segrej → Oblikuj → Utrdi → Ohladi
Ta koncept obdelave je mogoče uporabiti za stiskanje, termooblikovanje, vroče stiskanje in druge načine ogrevanega oblikovanja, odvisno od sistema smole, konstrukcije ojačitve, opreme in geometrije delov. Način ogrevanja in temperaturno okno je treba določiti iz dejanske specifikacije smole in ne samo iz imena izdelka.
Pri ponovni proizvodnji na čas cikla vplivajo tudi debelina dela, stopnja segrevanja, temperatura oblikovanja, utrjevalni tlak, metoda hlajenja in uporabljena oprema. Te dejavnike je treba upoštevati pri ocenjevanju, ali material ustreza obstoječi proizvodni liniji.
Informacije o izdelku
Postavka
Podrobnosti
Izdelek
Termoplastični prepreg ogljikova vlakna
Material
Matrica iz ogljikovih vlaken + termoplastične smole
Lahek, visok potencial trdnosti in teže, toplotno obdelan
Pakiranje
Škatla za papir
Znamka
Yuruis
Izvor
Taizhou, provinca Jiangsu, Kitajska
Kjer je predelava termoplastov smiselna
O termoplastičnih prepreg ogljikovih vlaknih je mogoče razmisliti, kadar proizvodni proces zahteva ojačitev iz ogljikovih vlaken skupaj z matrico, ki jo je mogoče oblikovati s toploto. Material je še posebej pomemben za dele, ki potrebujejo definiran cikel oblikovanja in ponovljive pogoje konsolidacije.
Avtomobilizem
Avtomobilske aplikacije lahko vključujejo lahke plošče, ojačitvene dele, strukturne nosilce, notranje komponente in druge kompozitne dele. Pri izbiri materiala je treba upoštevati zahtevano strukturo laminata, temperaturo oblikovanja, čas cikla in zahteve glede dimenzij komponente.
Industrijska oprema
Industrijske aplikacije vključujejo lahka ohišja, plošče, nosilce in strukturne kompozitne komponente. Ustrezna konstrukcija materiala je odvisna od zahtevane togosti, debeline, geometrije in proizvodnega procesa.
Prevozništvo
Transportne komponente lahko uporabljajo ojačitev iz ogljikovih vlaken, kjer je treba težo in strukturne zahteve uravnotežiti s ponovljivim postopkom toplotnega oblikovanja. Geometrija delov in obseg proizvodnje sta pomembna vidika pri izbiri poti oblikovanja.
Športna oprema
Kolesarske komponente, športne konstrukcije in druga lahka oprema lahko uporabljajo prepreg iz termoplastičnih ogljikovih vlaken, če je zasnova dela združljiva s toplotnim oblikovanjem in utrjevanjem. Površinske zahteve, orientacijo laminata in debelino delov je treba določiti skupaj s postopkom oblikovanja.
Kaj potrditi pred proizvodnjo
Termoplastični prepreg je treba določiti glede na materialno konstrukcijo in zahteve glede obdelave in ne samo po imenu izdelka. Ogljikova vlakna, termoplastična smola, vsebnost smole in dimenzije materiala vplivajo na obnašanje preprega med oblikovanjem.
Parameter
Zakaj je pomembno
Vrsta ogljikovih vlaken
Določa značilnosti ojačitve
Termoplastična smola
Določa okno obdelave in lastnosti končne matrike
Vsebnost smole
Vpliva na konsolidacijo in končno sestavo laminata
Površinska teža
Vpliva na debelino plasti in porabo materiala
Debelina materiala
Mora se ujemati z dizajnom laminata
širina
Določa učinkovitost rezanja in polaganja
Metoda oblikovanja
Vpliva na zahteve po ogrevanju in konsolidaciji
Zahtevana količina
Pomaga določiti način proizvodnje in pakiranja
pogosta vprašanja
Kako se termoplastični prepreg razlikuje od duroplastnega preprega?
Glavna razlika je obnašanje matrice med obdelavo. Duroplastični prepreg je podvržen reakciji strjevanja, da se vzpostavi njegova končna struktura, medtem ko je termoplastično matriko mogoče zmehčati ali stopiti s segrevanjem in ponovno strditi s hlajenjem. Dejansko okno obdelave je odvisno od sistema smole.
Ali je mogoče termoplastična prepreg ogljikova vlakna termoformirati?
Odvisno od sistema smole, konstrukcije ojačitve in debeline materiala se lahko upošteva za termooblikovanje, vroče stiskanje in stiskanje. Temperaturo in tlak oblikovanja je treba določiti glede na specifično specifikacijo materiala.
Ali je primeren za avtomobilske komponente?
Lahko se upošteva pri avtomobilskih lahkih komponentah, kjer ojačitev iz ogljikovih vlaken in termoplastični proces oblikovanja ustrezata zasnovi komponent. Izbrano smolo, strukturo laminata in cikel oblikovanja je treba oceniti skupaj.
Ali je mogoče termoplastični prepreg ponovno segreti?
Termoplastične materiale je na splošno mogoče ponovno segreti v njihovem ustreznem območju obdelave, ker se matrica pri segrevanju zmehča. Dovoljeno temperaturno območje, hitrost segrevanja in število toplotnih ciklov so odvisni od formulacije smole in konstrukcije materiala.
Ali lahko Yuruis prilagodi material?
ja Yuruis zagotavlja proizvodnjo po naročilu in lahko razpravlja o dimenzijah po meri in specifikacijah materiala glede na aplikacijo stranke, zahteve glede laminata in proces oblikovanja.
Katere podatke naj pošljem za ponudbo?
Za uporabno ponudbo navedite predvideno uporabo, zahtevano širino in debelino, specifikacijo ogljikovih vlaken, prednostno termoplastično smolo, če je znana, metodo oblikovanja, ocenjeno količino in vse obstoječe specifikacije ali risbe materiala. Te podrobnosti pomagajo določiti ustrezne materialne konstrukcije in proizvodne zahteve.
Pošljite svoje zahteve Yuruisu za materiale iz ogljikovih vlaken,FRP rešetkaozmateriali iz steklenih vlaken. Vključite specifikacije izdelka, dimenzije, količino, uporabo ali druge zahteve, da lahko naša ekipa pregleda podrobnosti in se ustrezno odzove.
Piškotke uporabljamo, da vam ponudimo boljšo izkušnjo brskanja, analiziramo promet na spletnem mestu in prilagodimo vsebino. Z uporabo te strani se strinjate z našo uporabo piškotkov. Politika zasebnosti