Prevodna preproga iz ogljikovih vlaken za električna vozila

Prevodna preproga iz ogljikovih vlaken je netkani material iz ogljikovih vlaken, izdelan iz sesekljanih ogljikovih vlaken na osnovi poliakrilonitrila. Vlakna so razpršena in oblikovana v neprekinjen list, kar ustvarja naključno strukturo vlaken brez fiksne usmerjenosti, ki jo najdemo v tkaninah. Ta oblika je primerna za kompozitne komponente, ki zahtevajo tanko plast ogljikovih vlaken za funkcionalne namene ali namene, povezane s površino.

Yuruis dobavlja preprogo iz prevodnih ogljikovih vlaken za električna vozila v specifikaciji 26 g za lahke kompozitne aplikacije. Material je mogoče laminirati z ustreznimi sistemi smol in kombinirati z drugimi ojačitvenimi materiali glede na konstrukcijo končnega dela. Na njegovo električno obnašanje v kompozitu vplivajo porazdelitev vlaken, vsebnost smole, debelina laminata, oblika kontakta in pogoji obdelave.

EV kompozitne aplikacije

Specifikacija 26g je zasnovana za aplikacije, ki zahtevajo lahek sloj ogljikovih vlaken namesto težke strukturne ojačitve. Lahko se namesti v kompozitni laminat, da se doda pokritost z ogljikovimi vlakni, hkrati pa ohranja celotna struktura plasti relativno tanka.

Tipične uporabe električnih vozil vključujejo pokrove, povezane z baterijami, elektronska ohišja, notranje kompozitne dele in zaščitne plošče. Končni laminat določajo zasnova komponent, sistem smol, mehanske zahteve in proizvodni proces.

Conductive Carbon Fiber Mat for Electric Vehicles uses chopped fibers rather than continuous woven yarns. The fibers are randomly distributed, so the material does not have a fixed warp or weft direction. This makes it easier to use as a functional or surface layer in different composite constructions.

Električna in EMI zmogljivost

Ogljikova vlakna tvorijo prevodne poti skozi stik med posameznimi vlakni. Ko je preproga združena s smolo, je dejanska električna zmogljivost odvisna od porazdelitve vlaken in konstrukcije končnega kompozita.

Zaradi tega je material primeren za aplikacije, ki vključujejo disipacijo statične elektrike, električno kontinuiteto ali nadzor elektromagnetnih motenj (EMI). Zaščitnega učinka pa ne določa samo suha podloga.

Debelina laminata, vsebnost smole, kontinuiteta vlaken, spoji, ozemljitev, geometrija komponent in delovna frekvenca lahko vplivajo na izmerjeni rezultat. Za definiran električni cilj testiranje končne komponente pod dejanskim laminatom in pogoji obdelave zagotavlja bolj pomembne podatke.

Netkana struktura in lastnosti obdelave

Sesekljana vlakna so razporejena po celotni plošči in ne vtkana v neprekinjene smeri preje. Posledično material zagotavlja relativno enakomerno pokritost z vlakni po površini in ne uvaja definirane orientacije ojačitve 0°/90°. To je uporabno, kadar je funkcija materiala povezana s pokritostjo in ne z usmerjenim prenašanjem obremenitve.

Med proizvodnjo kompozita potrebuje podloga zadostno količino smole, da se oblikuje skladen laminat. Viskoznost smole, način nanosa, porazdelitev vlaken, tlak, temperatura utrjevanja in položaj preproge v laminatu lahko vplivajo na končni del. Zaradi tega se parametri postopka običajno določijo z izbrano smolo in zasnovo komponent, namesto da bi preprogo obravnavali kot neodvisen strukturni material.

Standardna širina je na voljo v formatih 1 m in 1,25 m. Te širine je mogoče uporabiti za različne postavitve listov in načrte rezanja, kar proizvajalcem kompozitov pomaga pri izbiri formata materiala, ki ustreza dimenzijam predvidenega dela.

Področja uporabe

Material je predvsem pomemben za kompozitne aplikacije, pri katerih je prevodnost ogljikovih vlaken uporabna poleg strukture netkanih listov. Avtomobilske in električne komponente so eno področje uporabe, medtem ko lahko elektronski in industrijski kompozitni deli uporabljajo isti materialni koncept za različne funkcionalne zahteve.

Tipične aplikacije vključujejo:

Kompozitni pokrovi in ​​plošče za EV baterije

Ohišja elektronske in električne opreme

EMI zaščitne komponente

Funkcionalne kompozitne plošče

Izbrani kompozitni deli, povezani z gorivnimi celicami

Industrijske komponente, ki zahtevajo prevodno plast iz ogljikovih vlaken

Za kemična okolja ali okolja z gorivnimi celicami mora izbira materiala zajemati celoten kompozitni sistem. Ogljikova vlakna zagotavljajo ojačitev in prevodni element, medtem ko smola in morebitna pregradna plast določata večji del kemične odpornosti in delovne temperature končne komponente.

Tehnične specifikacije

Proizvodnja in dobava Yuruis

Podjetje Taizhou Yuruis New Materials Co., Ltd. se ukvarja s kompozitnimi materiali iz vlaken od leta 2017. Njegova paleta izdelkov zajema materiale iz ogljikovih vlaken, materiale iz steklenih vlaken in izdelke, povezane s FRP, za avtomobilsko industrijo, gradbeništvo, novo energijo in industrijsko uporabo.

Proizvodni proces je podprt z opremo za oblikovanje, rezanje in pregledovanje kompozitnih materialov. Za naročila preprog iz ogljikovih vlaken je mogoče proizvodnjo urediti glede na določeno težo materiala, širino, format embalaže in druge potrjene zahteve.

Za projekt EV ali elektronske komponente lahko informacije o ponudbi vključujejo predvideno uporabo, dimenzije komponent, zahtevano težo materiala, sistem smole, postopek oblikovanja, električne zahteve in ocenjeno količino naročila. Te podrobnosti zagotavljajo praktično osnovo za pregled specifikacije materiala pred proizvodnjo.

Specifikacije in zahteve za naročilo

Standardni izdelek je dobavljen kot 26 g preproga iz ogljikovih vlaken v širini 1 m ali 1,25 m. O drugih zahtevah je mogoče razpravljati glede na proizvodni proces in končno zasnovo komponent.

Ko se material razvija za nov kompozitni del, so informacije o zahtevani površinski teži, dimenzijah plošč, položaju laminata, vrsti smole, metodi oblikovanja in električni funkciji koristne za potrditev specifikacije. To je še posebej pomembno, če ima končna komponenta določeno zaščito, prevodnost ali težo.

Material je zapakiran v papirnate škatle za pošiljanje in ga je mogoče pripraviti po potrjeni specifikaciji naročila.

pogosta vprašanja

1. Za kaj se uporablja prevodna preproga iz ogljikovih vlaken za električna vozila?

Ta material je namenjen za EV in druge kompozitne aplikacije, ki zahtevajo lahek sloj iz netkanih ogljikovih vlaken z električno funkcionalnostjo. Aplikacije lahko vključujejo pokrove, povezane z baterijami, elektronska ohišja, dele za zaščito pred EMI, plošče in izbrane funkcionalne kompozitne komponente.

2. Ali preproga iz ogljikovih vlaken zagotavlja EMI zaščito?

Lahko prispeva k zaščiti pred elektromagnetnimi motnjami, če je vključen v pravilno oblikovano kompozitno strukturo. Na dejansko učinkovitost zaščite vplivajo porazdelitev vlaken, debelina laminata, vsebnost smole, ozemljitev, spoji, geometrija komponent in preskusni pogoji. Preskus končnega dela je potreben, kadar se uporablja določena zaščitna tarča.

3. Kakšna je razlika med preprogo iz ogljikovih vlaken in tkanino iz ogljikovih vlaken?

Tkanina iz ogljikovih vlaken je sestavljena iz neprekinjenih niti, razporejenih v določenih smereh, in se običajno uporablja za usmerjeno ojačitev. Podloga iz ogljikovih vlaken uporablja sesekljana vlakna v netkani strukturi, zaradi česar je bolj primerna za enakomerno pokritost in funkcionalne plasti, kjer usmerjena ojačitev ni glavna zahteva.

4. Ali je material mogoče uporabiti v komponentah, povezanih z gorivnimi celicami?

Lahko se uporablja v izbranih kompozitnih aplikacijah, povezanih z gorivnimi celicami, kjer sta pomembni prevodnost in nizka teža materiala. Celoten kompozit je treba oceniti tudi glede združljivosti s smolo, delovne temperature, izpostavljenosti kemikalijam, električnih zahtev in delovnih pogojev komponente.

5. Kakšna je standardna specifikacija tega izdelka?

Navedeni model je težak 26 g, s standardno širino 1 m in 1,25 m. Specifikacijo izdelka je mogoče pregledati glede na zahtevano uporabo, obliko laminata, dimenzije in proizvodni proces, preden je naročilo potrjeno.

6. Katere informacije so potrebne za ponudbo?

Koristne informacije vključujejo aplikacijo, zahtevano težo materiala, širino ali mere, sistem smole, postopek oblikovanja, električne ali EMI zahteve, ocenjeno količino in zahteve glede pakiranja. Za razvoj novih komponent lahko pri pregledu specifikacij pomagajo tudi risbe ali osnovne informacije o laminatu.